travelounge.co | Zhengzhou, 22 Januari 2026 – BYD memperkenalkan pengalaman langsung teknologi kendaraan listrik melalui fasilitas sirkuit all-terrain BYD yang dirancang khusus untuk publik.
Inisiatif ini mempertegas komitmen BYD dalam memperluas pemahaman masyarakat terhadap performa dan keamanan kendaraan listrik berbasis New Energy Vehicle (NEV).
Melalui pendekatan edukatif dan experiential, program ini melengkapi strategi BYD yang juga sejalan dengan pertumbuhan mobil listrik di pasar global termasuk Indonesia.
Sirkuit All-Terrain BYD Zhengzhou berdiri di atas lahan seluas 198.700 meter persegi dan telah dibuka untuk publik sejak Agustus 2025.
Fasilitas ini menghadirkan berbagai lintasan ekstrem yang dirancang untuk menguji ketahanan sistem penggerak listrik, manajemen energi, dan kendali elektronik kendaraan secara komprehensif.
Pengunjung dapat merasakan langsung simulasi tanjakan curam, permukaan licin, jalur berbatu, hingga rintangan off-road yang merepresentasikan kondisi berkendara nyata.
BYD menegaskan bahwa inovasi tidak hanya diukur dari spesifikasi produk, tetapi juga dari sejauh mana teknologi tersebut dapat dipahami dan dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.
President Director PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, menyebut sirkuit ini sebagai ruang pembelajaran yang menjembatani teknologi canggih dengan pengalaman praktis.
Pengalaman Nyata di Sirkuit All-Terrain BYD
Sirkuit ini menjadi yang pertama di Tiongkok yang secara khusus dirancang untuk kendaraan NEV dengan pendekatan edukatif.
Berbagai zona pengalaman dihadirkan untuk menunjukkan bagaimana teknologi bekerja dalam situasi ekstrem maupun penggunaan sehari-hari.
Beberapa zona utama yang dapat dieksplorasi pengunjung antara lain:
- Low-Friction Ring untuk simulasi jalan licin dan uji stabilitas kendaraan
- Intelligent Parking dengan demonstrasi parkir otonom penuh
- Kick-Plate untuk menguji respons sistem stabilitas saat gangguan mendadak
- Race Track berkecepatan tinggi untuk mengeksplorasi akselerasi dan handling
- Off-Road Park dengan 27 skenario medan ekstrem
- Indoor Sand Dune yang mensimulasikan tanjakan pasir dalam ruang tertutup
- Wading Pool untuk uji ketahanan kendaraan saat melintasi genangan air
Zona Low-Friction Ring misalnya, dirancang menyerupai kondisi es dan salju menggunakan ribuan balok basalt dengan lapisan air tipis.
Di area ini, pengunjung dapat merasakan bagaimana sistem kontrol elektronik bekerja dalam hitungan milidetik untuk menjaga stabilitas kendaraan saat traksi sangat rendah.
Teknologi e3 Platform pada model DENZA Z9GT juga dipertunjukkan melalui manuver Compass Turn dan Crab Walk yang memungkinkan kendaraan bergerak lebih fleksibel di ruang sempit.
Pada zona Intelligent Parking, fitur parkir otonom memungkinkan kendaraan melakukan parkir tanpa pengemudi berada di dalam mobil.
Pengalaman ini memperlihatkan bahwa kecerdasan buatan pada kendaraan listrik kini telah berkembang dari sekadar bantuan, menjadi sistem yang benar-benar mandiri.
Zona Kick-Plate memberikan simulasi gangguan mendadak pada roda kendaraan untuk menunjukkan bagaimana sistem keselamatan aktif bekerja menjaga arah dan keseimbangan mobil.
Sementara itu, Dynamic Paddock menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih dekat dengan situasi sehari-hari, seperti slalom, manuver sempit, dan parkir otomatis.
Sirkuit All-Terrain BYD Dorong Ekosistem Mobilitas Global
Keberadaan sirkuit ini bukan sekadar fasilitas demonstrasi, melainkan bagian dari strategi jangka panjang BYD dalam membangun ekosistem mobilitas berbasis pengalaman.
Pendekatan ini memungkinkan pengembangan teknologi dilakukan berdasarkan skenario nyata, bukan hanya simulasi laboratorium.
Zona Off-Road Park menampilkan kemampuan kendaraan menghadapi kemiringan hingga 42 derajat dan medan ekstrem yang menuntut distribusi torsi presisi.
Pengalaman ini menegaskan bahwa kendaraan listrik modern tidak hanya cocok untuk perkotaan, tetapi juga mampu diandalkan di kondisi geografis menantang.
Indoor Sand Dune bahkan telah diakui Guinness World Records sebagai tanjakan pasir buatan tertinggi untuk pengujian kendaraan.
Zona ini menampilkan bagaimana sistem distribusi tenaga dan kontrol traksi bekerja konsisten di permukaan yang tidak stabil.
Dari sisi infrastruktur, BYD juga menghadirkan teknologi Megawatt Flash Charging dengan output lebih dari 1.000 kW.
Teknologi ini memungkinkan pengisian daya dari 20% hingga 80% hanya dalam waktu sekitar lima menit.
Kecepatan tersebut secara signifikan mengurangi kekhawatiran pengguna terhadap jarak tempuh kendaraan listrik.
Relevansi pendekatan ini semakin terasa bagi pasar seperti Indonesia yang memiliki kondisi jalan, iklim, dan pola mobilitas yang sangat beragam.
BYD menilai bahwa pengujian ekstrem dan edukasi publik melalui sirkuit seperti ini akan mempercepat adopsi kendaraan listrik secara lebih luas.
Selain Zhengzhou, BYD juga merencanakan pembukaan fasilitas serupa di Shaoxing serta pengembangan program New Track Scheme bersama CAMF.
Program tersebut menargetkan menjangkau satu juta peserta dan membina generasi baru pembalap profesional berbasis kendaraan energi baru.
Dengan strategi berbasis pengalaman, BYD memperkuat posisinya bukan hanya sebagai produsen kendaraan listrik, tetapi juga sebagai penggerak transformasi budaya mobilitas global. (Harish E.)
